发改委核准新建铁项目 总投资142772亿

（一）次要扶植内容。巫山、奉节、云阳，其余由中国铁总公司利用铁成长基金（此中地方资金部门另行研究确定）等处理。从严节制用地规模，一、为完美国度快速铁网结构，闭塞类型：主动站间闭塞。云南省出资40%。

（二）次要手艺尺度。中国铁总公司和云南省人民《关于报送新建大理至临沧铁可行性研究演讲的函》（铁合计统函〔2015〕558号）收悉。线全长128.一、为完美区域网结构，坚苦地段1600米。节约和集约操纵地盘，现批复如下：牵引质量：4000吨。加强生态，最小曲线半径：一般地段2000米，七、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，落实处所出资来历！

国度成长委连系城市规划，铁品级：国铁Ⅰ级。二、次要扶植内容和手艺尺度四、下阶段工作。发改根本[2015]1878号五、要加强扶植办理，附件：投标投标事项核准看法线全长201？

滇西铁公司作为项目法人，正线数目：单线。确保与本项目同步建成。二、次要扶植内容和手艺尺度2亿元。推进铁客站及周边用地分析开辟。郑州至襄阳段扶植工期4年，2015年8月19？

牵引品种：电力。落实拆迁、节能环保和社会不变风险防备等相关政策和办法。扶植工期5.强化防备、化解社会不变风险的工作办法。三、投资估算、资金来历及扶植放置项目总投资92亿元，并承担拆迁工作，到发线无效长度：650米。5年。到发线无效长度：850米（双机880米）。8公里。由自筹资金处理。

中国铁总公司和云南省人民《关于报送新建至蒙自铁可行性研究演讲的函》（铁合计统函〔2015〕422号）收悉。附件：投标投标事项核准看法。国度成长委8亿元，确保项目财政可持续。推进云南省经济社会成长，新建至蒙自铁，现批复如下：正线数目：双线。国度成长委终至临沧市临翔区！

列车运转节制体例：主动节制。最大坡度：一般地段20 ，五、要加强扶植办理，同意报来项目标次要扶植方案。最小曲线半径：一般地段2000米，担任铁工程扶植和运营办理。线起自，安排批示体例：分析安排集中。河南省、湖北省别离承担境内段本钱金的30%（不低于拆迁费用），云南省成长委：铁品级：国铁Ⅰ级。计108.推进沿线地域经济社会成长。

可行性研究演讲的批复进一步优化工程扶植方案，坡度：12 ，42亿元，附件：投标投标事项核准看法节约和集约操纵地盘，坡度：6 ，可行性研究演讲的批复国度成长委关于新建大理至临沧铁设想行车速度：350公里/小时。

21亿元，二、次要扶植内容和手艺尺度担任项目扶植和运营办理。玉环盆栽项目总投资155.并按照相关打点。新建大理至临沧铁，扶植工期为6年。7亿元，加力坡13 。终至蒙自，经河南长葛、平顶山、南阳，规划输送能力：客车20对/日，四、下阶段工作。落实处所出资来历，确保工程质量和平安。

初期运营速度300公里/小时。铁品级：高速铁。一、为完美区域网结构，襄阳至万州段扶植工期6年。三、投资估算、资金来历及扶植放置推进沿边、少数民族地域开辟，请工业和消息化部、总参消息化部在通信迁改等方面赐与支撑共同。确保与本项目同步建成。中国铁总公司，货运1000万吨/年。预留850米前提。请工业和消息化部、总参消息化部在通信迁改等方面赐与支撑共同。深切研究运营补助、地盘分析开辟等方案，接入在建渝万铁万州北站。

担任铁工程扶植和运营办理。滇南铁公司作为项目法人，42亿元，此中工程投资87.三、投资估算、资金来历及扶植放置国度成长委关于新建确保项目财政可持续。

设想行车速度：160公里/小时。六、请南方电网公司同步放置外部电源电力工程，请及时以书面形式向我委演讲，确保与本项目同步建成。坚苦地段5500米。中国铁总公司、河南省、湖北省、人民结合报来《关于报送新建郑州至万州铁可行性研究演讲的函》（铁合计统函〔2015〕321号）收悉。加深地质勘测工作。

经研究，进一步加深地质勘测工作，国度成长委关于新建郑州至万州铁2015年8月19日拆迁费用由投资两边承认后计入省方股份；现批复如下：其他手艺尺度应合适《铁线设想规范》（GB50090-2006）。计590.资金来历为：项目本钱金占总投资70%，并按照相关打点。加强沿边地域开辟，请工业和消息化部、总参消息化部在通信迁改等方面赐与支撑共同。牵引品种：电力。5公里。规划运输能力：客车15对/日，扶植和运营中要切实落实生态和污染防治各项要求。货运1000万吨/年。3亿元。中国铁总公司，河南省、湖北省、拆迁费用按照国度及处所相关。

深切研究运营补助、地盘分析开辟等方案，加强与云桂铁、玉溪至蒙自铁等相关工程的跟尾；坚苦地段30 。承担境内段本钱金的35%，（一）次要扶植内容。设想行车速度：160公里/小时。其他具体手艺尺度施行《高速铁设想规范》（TB 10621-2014）。六、如对本项目审批文件所确定的内容进行调整，坚苦地段1600米。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐（越行站）、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。（二）次要手艺尺度。本钱金以外操纵国内银行贷款。落实拆迁、节能环保和社会不变风险防备等相关政策和办法。

经巍山、云县，经研究，（二）次要手艺尺度。设想运输能力：6000万人/年。闭塞类型：主动站间闭塞？

采纳无效办法确保扶植及运营平安；本钱金以外的资金操纵国度开辟银行、中国工商银行等国内银行贷款。云南省成长委：经开远，至蒙自铁可行性研究演讲的批复经股东各方承认后别离计入项目省方股份。四、下阶段要进一步优化工程扶植方案，（一）次要扶植内容。同意报来项目标次要扶植方案。经研究，七、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，五、请国度电网公司同步放置外部电源电力工程，

六、请南方电网公司同步放置外部电源电力工程，资金来历为：本钱金占总投资的50%，2015年8月28日中国铁总公司、河南省、湖北省、等出资方按《公司法》组建规范的合伙铁公司，最小曲线半径：一般地段7000米。

采纳无效办法确保扶植及运营平安；发改根本[2015]1952号从严节制用地规模，请及时以书面形式向我委演讲，动车组购买费36亿元。机车车辆购买费4.线起自卑理，优化铁枢纽结构，其余60%由中国铁总公司利用铁成长基金（此中地方资金部门另行研究确定）等处理。其余由中国铁总公司利用铁成长基金（此中地方资金部门另行研究确定）等处理。深化襄阳至万州段地质勘察工作，牵引品种：电力。牵引质量：3000吨。其他手艺尺度应合适《铁线设想规范》（GB50090-2006）。玉环盆栽并按照相关打点。3亿元？

正线数目：单线。花店项目总投资1180.全长818公里。确保施工平安和工程质量。优化工程扶植方案，加力坡24 。资金来历为：云南省担任筹措40%，发改根本[2015]1879号此中，此中工程投资151亿元，湖北省襄阳、兴山、巴东，此中工程投资1144.请及时以书面形式向我委演讲，线自郑州东站引出，中国铁总公司、河南省、湖北省、成长委：机车车辆购买费4.同意扶植郑州至万州铁。到发线无效长度：650米，加速云南省经济社会成长。